韩国空难：意象悲催的根源 澳门六合彩今天开奖号码，“飞机被鸟撞击”的说法受到质疑
韩国坠机现场的辅助队。
来源的假定是被鸟撞击可能是导致济州航空飞机坠毁的原因，这导致了韩国脉土上最致命的厄运空难，变成 179 东说念主赔本，2 东说念主幸存，巨匠对此提议了争议，这意味着悲催的原因仍然是有待处治的谜题。
起落架的显著缺失、这架波音双引擎飞机降落在务安国外机场的技巧以及可能受到鸟类撞击的报说念，王人提议了需要处治的问题。
据路透社报说念，当地媒体播放的视频中不错看到，这架飞机在跑说念上高速滑行，莫得看到起落架，然后撞上墙壁并动怒。
《航空新闻》裁剪乔弗雷-托马斯说。“为什么消防车莫得在跑说念上喷洒泡沫？飞机降落时他们为什么不在现场？飞机为什么降落在跑说念那么远的场合？为什么跑说念终点有一堵砖墙？“
正在进行的拜谒
韩国官员暗意，他们正在拜谒济州航空 7C2216 航班坠毁的原因，包括可能的被鸟撞击身分。
济州航空在新闻发布会上休止就坠机原因发表驳斥，称拜谒正在进行中。
左证人人航空章程，韩国将牵头对这起空难事件进行的民事拜谒，并自动让筹算和制造地好意思国的国度运载安全委员会（National Transportation Safety Board）参与拜谒。
路透社：济州航空 2216 号航班在务安国外机场坠毁，变成179东说念主赔本，这是韩国最严重的空难。拜谒东说念主员正在拜谒鸟击和天气条款等潜在原因。
据韩邦交通部称，遨游数据记载器是在坠机事件发生约两小时后找到的，驾驶舱语音记载器是在周日（12 月 29 日）中午发现的。
托马斯说：“这提供了飞机扫数系统的扫数参数。飞机的数据就在遨游数据记载器中。\"
托马斯补充说：“语音记载器可能会对这次厄运的坠机中发生的经由进行最详备的记载分析。”
航空巨匠、意大利空军学院前解说格雷戈里·阿莱格希（Gregory Alegi）说：“在这极少上，问题比咱们获取的谜底要多得多。为什么飞机飞得这样快？为什么莫得掀开襟翼？为什么莫得放下起落架？”
巨匠警告说，航空事故持续是由多种身分共同变成的，可能需要几个月的技巧智商对付出飞机表里发生的一系列事件规定。
坠机纪实
官员们说，在几分钟内，已毕塔发出了鸟击警告，遨游员文告求救，然后试图降落，但当今还不明晰飞机是否撞上了鸟。
巨匠说，鸟击导致起落架失灵似乎不太可能。
托马斯说：“鸟击并不冷漠，机身死障也不冷漠。鸟击事件发生的频率要高得多，但持续不会单独导致飞机失事。\"
澳大利亚航空安全巨匠杰弗里-戴尔（Geoffrey Dell）反驳说：\"我从未见过鸟击导致起落架无法掀开的情况。”
澳大利亚航空督察人特雷弗·詹森 （Trevor Jensen） 暗意，消防和遑急行状持续会为机腹着陆作念好准备，“是以，韩国这次处理似乎是筹划外的”。
戴尔说，若是鸟群被吸入CFM国外公司（CFM International ）的发动机，鸟击可能会对飞机发动机变成影响，但这不会使发动机立即关闭，从而给遨游员一些技巧来处理这种情况。
德尔和詹森说，当今尚不明晰飞机在撞上跑说念后为什么莫得降速。
托马斯指出：“持续在飞机腹部着陆时，你会带着引擎着陆，并履历一段悠扬的旅程。”
托马斯说：“你带着最少的燃料迫降，消防车随时待命，他们用泡沫掩饰跑说念，然后你降落在跑说念最远的一端，持续终末会是一个很好的效果\"。
韩国一位交通部官员说，在已毕塔台发出鸟击警告况兼遨游员文告求救后，遨游员试图从相背的标的降落在跑说念上。
这位交通部官员说：\"在降落经由中，飞机撞上了导航安全次第，并与墙壁相撞。”
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韩邦交通部副部长余永万（Yu Yong Wan）暗意，2800米长的跑说念长度并不是变成事故的一个影响身分，两头的围墙王人是按照圭臬配置的。
他在另一份简报中说：“走廊的两头王人有缓冲区，在它们到达外墙之前有绿色监管安全带。机场是按照圭臬航空安全准则筹算的，尽管这堵墙看起来可能比骨子距离更近。”
这次坠机的波音机型为737-800，是天下上遨游技巧最长的飞机之一，安全记载多数考究，其研发技巧早于波音最近安全危险所触及的MAX变体。
交通部暗意，机长自 2019 年以来一直在该岗亭遨游，并累计了遨游了6823 个小时。副驾驶自2023年起任职，遨游技巧大概为1650小时。
发生坠机事故的机型是波音 737-800 型飞机，是天下上遨游次数最多的飞机之一，总体上具有考究的安全记载，而且早在波音最近发生安全危险的 波音MAX 变体之前就已研制告捷。