本报记者 白元琪 李培松
大年月朔，凌晨5时，印度尼西亚雅加达还千里浸在夜色中。雅万高铁中方司机杜勇涛和孟岩飞速起床洗漱，套上白色责任服。整理完毕，他们朝着印尼最大铁路客运车站——哈利姆站走去，运行了一天的责任。
此时的哈利姆站，红色灯笼高挂，福字拉环随地可见，电子屏转变播放着春节视频。二楼候车室里，巨幅蛇年贺岁展板、红色月亮门等诱骗乘客拍照贪恋。身穿红色旗袍的检票员迎送游客，分外和煦喜庆。
雅万高铁全长142.3公里，是中印尼两国元首切身关爱推动的共建“一带一齐”配合旗舰花样。自2023年10月17日盛开以来，雅万高铁已运送游客当先775万东谈主次，获利喜东谈主。“脚下刚巧印尼假期，客流抓续走高，责任主谈主员都铆足了劲，确保每位游客‘快’乐出行!”印尼中国高速铁路有限公司工程董事鲍立群对记者说。
列车还是到站
咖啡还过剩温
印尼是全球华东谈主数目最多的国度之一，春节算作法定节沐日已成为印尼全社会共同庆祝的节日。“咱们全心布置了车站，让每位乘客都能感受到浓浓的年味!”哈利姆站站长阿德·伊斯坎达尔暗示，不出洋门就能体验全国上开端进的高铁技艺，雅万高铁让印尼群众感到忠诚自豪。“身为印尼最大、最当代化的车站负责东谈主，我方也颇感行运。”
站台上，G1209次列车治装待发。驾驶室内的杜勇涛和孟岩正携带印尼驾驶员拉哈马德·希达亚特进行发车前的查验责任。“雅万高铁全线纯正多、坡度大，一定要提前制动。高铁不同于普速列车，要记得‘六字准则’——安全、稳重、正点。”拉哈马德·希达亚特一边留神听，一边记动札记。
早晨6时40分，列车一声长鸣，冉冉驶出站台。车长阿德·朱利安赛亚穿梭在车厢间，仔细查验每个细节。“在新春首日列车上执勤很有回来意旨!前几天我还带家东谈主去万隆度假，体验了春节庆祝行为，品味了不少中国好意思食。孩子对春节习俗很感兴趣，迷上了舞龙舞狮，回家后天天嚷着要挂灯笼!”
频繁来回于雅加达和万隆的乘客腊黎，谈及首次乘坐雅万高铁的感受依旧难掩喜悦：“那天我点了一杯咖啡，本思酣畅品味，观赏一齐征象。没思到咖啡还过剩温，车还是到站了。”一旁的乘客笑着补充谈：“雅万高铁让印尼东谈主融会感受到‘中国速率’。当今群众提起中国技艺，都竖起大拇指!”
“春节岑岭期客流量很大，咱们极度加多了一个8东谈主班组算作后盾。”客运负责东谈主郭睿涛向记者先容，“探究到面前是雨季，咱们还制定了多套救急预案，确保列车安全运行。”
“从2月1日起，列车班次由48趟增至62趟，以得意日益增长的客运需求。同期，发车期间调解为整点和半点，游客无需频繁查询时刻表，信得过完毕‘说走就走’。”鲍立群先容，列车班次加多后，收益也大幅提高，这将进一步周转列车费源，提高运营成果。
衔接工业“腹黑”
激活发展动能
行驶约15分钟后，列车到达卡拉旺站。这里是印尼工业的“腹黑”，开导了好多工业园区，涵盖汽车、电子、家电等界限。2024年底，卡拉旺站启用，雅万高铁完毕全线站点运营，为沿线经济发展注入新能源。
“往常从雅加达到卡拉旺，开车起码一个半小时。新站盛开明，交通压力大幅缓解，园区与雅加达及支配口岸、机场的衔接也变得高效顺畅。”印尼中国高速铁路有限公司印尼方董事艾伦·坦迪奥诺说，高铁的盛开还带动新住宅区的兴起，促进传统市集、购物商圈的焕发发展，住户生涯愈发便利。
7时10分傍边，帕达拉朗站到了。这座位于万隆西郊的车站，距离市区不到20公里，是游客赶赴万隆各大景区的进犯集散点。恰是早餐期间，车站外烟火气王人备，摊贩们叫卖着当地特点早点。“高铁的盛开，让许多蓝本以农业为生确当地住户，通过开设食物摊位、零卖商店等情势，改善了家庭经济气象。”艾伦·坦迪奥诺说。
万隆当然文化资源丰富，是有名的旅游胜地。从帕达拉朗站开赴，乘坐接驳小火车只需约20分钟便可抵达万隆市区，打车约一个半小时可到达万隆市郊的多个火山景区。
印尼旅行社协会书记长布迪亚纳托·阿迪安斯贾告诉记者，雅万高铁已成为万隆旅游业的进犯增长点。往常从雅加达去万隆需要作念资料堵车的情态准备，如今乘坐高铁本日就能“打个来回”。为进一步提高游客体验，10余家万隆著明景区与高铁运营方配合，推出购买高铁票即享景区免票、餐饮住宿扣头等多重优惠套餐。
两国职工学习疏浚
铺垫人心重迭之路
在雅万高铁止境站德卡鲁尔站以东约4公里处，坐落着中印尼运维集结体的花样驻地。一幢幢办公楼门口吊挂着喜庆的大灯笼，随风摇曳。记者到访时恰逢饭点，责任主谈主员仓猝扒拉几口饭菜后又飞速参加弥留的责任中。
走进车间内，数列动车整王人泊岸。在一节车厢旁，二级检会机械师姚鹏举手执电筒为印尼职工照明，携带他们进行空腹轴探测责任。空腹轴是动车组转向架中的进犯构成部分，对动车组安全运行的作用雄伟。“油漆涂抹需清雅均匀，尤其是凹槽部分。”姚鹏举说着提起红色牙膏笔，在螺栓上画出竖线，示范如何作念防松标志。他派遣说：“日后检会若发现竖线错位，则需再行调解。”
动车段行车室内，10多个监控与调车系统屏幕紧密陈列。屏幕后，值班员唐飞正与印尼职工一谈编制调车策动。“务必准确查对期间、轨谈车号等信息!”“这条线暗示不错平时通车。”
在花样驻地各处，两国职工学习疏浚的场景成千上万，这恰是中印尼联袂激动高铁技艺原土化与可抓续运营确凿凿写真。鲍立群说，展望到2025年底，约600名印尼籍职工将完成阅历培训及随同学习，具备全面独处操作材干，为印尼高铁发展奠定东谈主才基础。
新春佳节，年味正浓，中印尼职工同庆新岁。食堂里，多样好意思食烈烈轰轰、香味四溢；退换中心旷地上，万里长征的“福”字繁芜有致，汇成一派“福”海；办公桌旁，中方职工笔走龙蛇，一句句道贺活灵活现，印尼同业对着对子立足观赏、连连推奖。
“春节欢乐!”归程之际，印尼海关官员用华文向记者说谈。发音虽不要领，却让记者感到融融暖意。正如艾伦·坦迪奥诺所言，“雅万高铁不仅是配合共赢之路，更铺垫了两国人心重迭之路、信任之路、友谊之路!”
(本报雅加达2月3日电)
《 东谈主民日报 》( 2025年02月04日 03 版)
该媒体表示，奥斯梅恩已决心加盟曼联，目前在进行初步的交易谈判。报道称，那不勒斯在奥斯梅恩的合同中加入了一项9000万欧元的解约条款，其中1000万欧元将分配给加拉塔萨雷。