纵不雅国内新能源车市集，许多自主品牌，包括新势力仍是在中高端限制站稳了脚跟，高开高走的风景让毁坏者对中国品牌的认同度和依赖性达到了空前的地步香港六合彩开奖结果图表，对结伴品牌，以至豪华品牌的会剿和浸透也到了前所未有的进度。而伴跟着中国车市的进一步变革和发展，新能源车是要在各个细分市集罢了无分别遮掩，包括普罗群众最关注的家用车市集。在这里，以往占据统冶地位的结伴品牌已然征象不在，而以纯电动车为主的新能源车正在悄然成为一种新风俗。

埃安UT鹦鹉龙

我武生物是一家专注于高科技生物制药的上市药企，专业研发过敏性疾病诊断及治疗产品，公司成立于2002年，总部位于浙江省德清县，并在上海设立分公司。多年来，我武生物一直秉持着“改善人类的生存质量，延长人类的健康寿命”的经营目标，通过独立研发等方式，不断推出具有创新性和市场竞争力的医药产品。

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以10万级的A级电车来讲，天然个头通常不是太大，但纯电动车“得房率”较高的空间缠绵，加上相对可以的续航里程，以及各类的补高技能等，应付一般家用绰绰多余，要害还好开好停，主打一个机动便利，因此，一些“多余力”的主机厂驱动涉足这一细分市集，而首当其冲的，天然是比亚迪，其海洋网旗下的海豚仍是完成转机和回身，成为该级别中不需要加任何定语的销量王，得益有目共睹，但推行上比亚迪海豚撬开的只是国内10万级家用车的冰山一角，参考燃油车时期的景况，这一级市集后劲广阔，锦绣前景。

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盛况之下，大水将至，所谓：后发制东说念主，在海豚之后，埃安也出手了，1月6日预售的埃安UT鹦鹉龙火遍全网，该车于昨年广州车展首发亮相，方针锁定10万级家用车市集，预售价钱区间8.98-10.98万元，共有3款车型，续航里程均为420km，在颜值、安全、驾控、散漫性、智能化等方面领有独有上风，直面比亚迪海豚；并以A级智能掀背轿车的定位，誓要拆伙国内“10万以内无佳构”的刻板印象，可谓来势汹汹。那么问题来了，濒临仍是站稳脚跟的比亚迪海豚，埃安UT鹦鹉龙有必胜的把捏吗？咱们今天不妨来“预演”一番。

齐是“卖萌”一族，谁更招东说念主待见？

不同于燃油车时期的汽车造型简直千人一面，尤其10万级初学车通常难掩低价感，如今的纯电动车缠绵手法更各类，毁坏者眼神也更抉剔，因此，主机厂在缠绵方面涓滴不敢懈怠，戮力为毁坏者带来前所未有的视觉不雅感，比亚迪海豚是这方面的先驱，以海豚为灵感的“海洋好意思学”，互助可咸可甜的车身流线，确切是软萌前锋，加上多色外不雅和活力内饰，让不少年青东说念主看了齐迈不动腿。埃安UT鹦鹉龙雷同是“萌”系一族，但在笔者看来，相较比亚迪海豚，其“卖萌”的手法和收尾恐怕齐要更进一竿，也许这就是所谓的“长江后浪催前浪”。

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埃安UT鹦鹉龙这个造型由米兰前瞻缠绵大众Stephen切身操刀，海外大众团队确切出类拔萃，其对车身比例、形面处理以及配色聘用等方面，处处体现着细密感和高级感。比如萌鸟大眼大灯，蛮横俏皮，仿佛给“震怒的小鸟”注入了活力，更有神韵；而掀背鹦鹉龙流线造型源自米兰前锋艺术品，颇有海外风姿和细密气派；还有同级绝顶的撞色悬浮车顶，营造出“飞机尾翼”的灵动不雅感和潮水立场；再就是选用迈巴赫同级的寰球顶尖纳米级色浆和超闪大云母、银元铝粉打造的6款质感车漆，让整车呈现出惟一无二的全球经典潮水前锋颜色；再加上莫奈花圃、玄色主义、轻法印象3种低满盈度撞色缠绵的细密主义内饰给东说念主带来一种松懈的高级感。值得一提的是，6款外不雅情绪和3款内饰还可以任意搭配，繁密个性配色组合由你来定。

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各人皆知，缠绵手法蓝本就是件见仁见智的事情，缠绵理念提及来雷同微妙，难以言明，难分高下，但可以细则的是，埃安UT鹦鹉龙的这个颜值确切能打。要是说比亚迪海豚是接娃上班买菜逛街的前锋佳品，那么埃安UT鹦鹉龙的场景应该再拓宽一些：停在高等的大剧院门口，可以是艺术爱重者的优雅座驾；立足高贵的CBD商圈，可以是职场白领的细密代步用具……岂论是哪一种场景，埃安UT鹦鹉龙齐是前锋一族的新潮座驾，凭借高颜值给足毁坏者“悦目”，也让东说念主们折服，10万级的佳构车不是莫得，只是还莫得到来。

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不让毁坏者有隐忧，安全底线谁更能信守？

以往受限于造车水和煦造车费本等身分，10万级小车通常处于“纳屦踵决”的情景，即即是关乎毁坏者生命财产安全方面，就怕刻也只是是“行业最低水准”，以至是“不足格”情景，如今这一情况已大有好转，但能脱颖而出者，依然寥寥。比亚迪海豚在2023年荣获E-NCAP五星安全评价，算是给国产小车挣足了悦目，而况标配6个安全气囊确切让东说念主感受到比亚迪的衷心，再加上比亚迪刀片电板和三电期间实力，让东说念主定心不少。但是在埃安UT鹦鹉龙看来似乎照旧不够，其铁了心要在安全方面给10万级小车打个样儿。

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行为埃安第三款全球战术车型，埃安UT鹦鹉龙所以全球程序打造，不仅完成了C-NCAP五星安全的“压轴题”，还作念好了E-NCAP五星安全的“超纲题”，是现在同级唯一中欧双五星安全程序车身，优异得益的背后是全球创举一花式高强度侧围缠绵和高达71%高强度钢利用，而这还只是基础；齐知说念比亚迪刀片电板安全，针刺实验不生气，推行上埃安弹匣电板更胜一筹，枪击不生气，迄今累计80万销量、480亿公里0自燃，即使电芯拧成麻花也不会短路。

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还有，比亚迪海豚通例安全气囊主要针对成年东说念主，而埃安UT鹦鹉龙在此基础上还思到了小一又友。针对性小孩子身险峻、平凡气囊接不住头的污点，埃安UT鹦鹉龙用上了V型腔体侧气帘，更大的张开面积可以对车上整个乘员造成更充分的保护，这在现时15万以内的车型上算是头一个，亦然唯逐一个。这还不算，埃安UT鹦鹉龙照旧同级唯一五轴防翻腾+钻卡工况主动气囊的车型，其ACU五轴决策成心应付翻腾工况，全主见监控，在侧翻时侧气帘即花样前弹出并100%大开，别传这是国内首批具备防翻腾保护功能的车型。

而搭载的同级唯一主被迫交融点爆敛迹系统成心擢升钻卡工况，除了行业常用的加快度传感器信号，还将ADAS系统录像头和雷达信号引入气囊放胆器，进一步擢升气囊张开概率。还有20万级车型上才会搭载的倒车AEB，埃安UT鹦鹉龙则是全系标配，倒车误踩电门可以实时刹停，摈弃倒车安全隐患。

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10万级小车也不思“勉强”，大车散漫感谁给的更到位？

购车“以大为好意思”一直是中国毁坏者最昭着的标签之一，不为别的，就是要在用车时不那么“委屈”，这除了简短的车身尺寸之别，雷同还历练缠绵功底。比亚迪海豚和埃安UT鹦鹉龙齐是纯电平台的产物，基础很好，只不外，在车身尺寸上，埃安UT鹦鹉龙给的“份量”更足，不仅全主见朝上比亚迪海豚，以至可以说朝上了以往10万级A级车的广博尺寸水平，相较于海豚，不仅有高半级的即视感，车内空间也有“降维打击”的嗅觉。不说别的，在毁坏者最海涵的后排空间方面，埃安UT鹦鹉龙硬是在一台A级车上塑造出了长达905mm的后排腿部空间和1385mm的后排臀部空间，要是你对这两个数字莫得观念，我可以告诉你，这跟奥迪A6这么的豪华C级轿车是一个水平，拖沓坐下5个身材魁岸的成年东说念主齐不是问题。

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在此基础上，埃安UT鹦鹉龙还缠绵出了同级最大的440L三层储物后尾厢，站立放手32寸行李箱或5个20寸行李箱不在话下；而酌量到该车一大部分用户是女性或宝妈，埃安UT鹦鹉龙还缠绵了同级最低的后尾厢门槛，让宝妈取装婴儿车不再那么繁忙；而况还作念到了同级最大后尾箱启齿，拖沓装下巨物，也能解锁平日更多用车场景和玩法。说到玩，埃安UT鹦鹉龙还有着比亚迪海豚难以企及的方式。比如海豚照旧通例的后排4/6比例放倒，埃安UT鹦鹉龙则是可以把前后排齐放倒：前排靠背平整放倒，让车内秒变豪华大床；后排放例，秒变宽敞榻榻米；且在这容量高达1600L的空间里，不仅像折叠自行车、座椅、床垫、帐篷等露营装备拖沓容纳，以至滑雪板、雪柜这么的大件也能装下，偶尔搬个家，也无谓为难。

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要宽敞还得要散漫，埃安UT鹦鹉龙也能二者兼得。头顶有1.8×1.77m的同级最大天幕，互助“光基尼”电动遮阳帘，夜可不雅星昼可遮阳，深沉任意两不误；全系标配20万级车型才有的热泵+双层流空调，制冷制热速率同级最快，座椅加热从0℃到20°只需30秒、空调极速降温10min降温至高达30°C、热泵极速升温20min升温高达40℃；互助同级唯一后排孤苦出风口，告别“前排吹伤风，后排热中暑”的无言。另外还有一个缠绵很巧妙，那就是半绽放式中控台缠绵，也就是咱们常在一些高端MPV上见到的前排一语气走廊，这种缠绵既可拓展前排置物空间，还能在窄车位、单侧靠墙泊车等场景下，在一侧高下车，160mm的宽度堪比大批MPV二排中间通说念。以上这些，齐是比亚迪海豚需要擢升和校阅的方位。

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好开好用好智能，谁能四平八稳的更透顶？

电动车的到来，让加快变得顺手可取，但这并不是驾驶的一齐，思要东说念主车一体的操控乐趣，还需要转向、刹车、底盘、轮胎等多种机械部件的互助与调校，岂论那一方面出现“短板”，齐会在一定进度上影响驾驶体验。说到这里，可能许多东说念主不睬解，一辆10万级的家用车，需要操控层面的加持吗？君不见本田飞度、群众POLO、福特嘉年华这么的小车在燃油车时期是若何的大杀四方，新能源时期换的只是能源，而非东说念主们的喜好。埃安UT鹦鹉龙和比亚迪海豚天然并非主打操控的车型，但在电动的加持下，依然能取得可以的驾控乐趣。

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不外比拟之下，埃安UT鹦鹉龙搭载的100kW夸克电机，在能源性能上要远胜于比亚迪海豚的70kW电机；同期，全系标配的215mm宽胎亦然同级之最，以至达到了B级车的程序，抓地性优于比亚迪海豚的195mm“代步车窄胎”；再加上1600mm的大轮距，车辆要点更低，侧向支持更强，转弯发达更稳；而同级最高麋鹿测试得益（75km/h）也进一步说明了埃安UT鹦鹉龙的小钢炮潜质，起步快、超车猛、变说念稳，高速疾驰倍添信心。值得一提的是，埃安UT鹦鹉龙天然配备215mm宽胎，但却领有5.2‰全球最低滚阻整个，互助热泵+双层流空调的高效热不断系统，带来420km塌实续航，满电情况下，城市一周通勤不在话下。而搭载的快充期间，通过对电芯材质和结构的优化，补能30%-80%仅需24分钟，也进一步缓解了东说念主们的补能心焦。

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智能化上车且已是必备的情况下，许多东说念主珍爱中高端车型“屏大大”的布局，但在10万级的家用车上还不是那么普及，比亚迪海豚行为先驱，以12.8吋旋转中控大屏圈粉无数，但在手机互联以及智能语音交互方面还停留在早期阶段；而埃安UT鹦鹉龙则补上了这些短板，且不说全系标配的14.6+8.8吋同级顶流双大屏带来的科技氛围，省略同期兼容HiCar/CarLink/CarPlay三大手车互筹商生态亦然同级空前绝后的，不挑手机品牌和机型，利用生态无缝流转上车，海量APP包你玩得嗨；还有最新的AI语音，营救双音区、可见即可说，比拟海豚“传统”的语音放胆要更智能，也更东说念主性化；车机APP还营救深度定制，语音报片名点播爱奇艺、语音修改高德导航目的地，一句话就能贬责，懂你懂车懂生涯。

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写在临了：

10万级家用车，尽管属于初学级车型，但关于毁坏者来讲，并不思因为定位偏低而影响使用体验，违抗的，因为预算有限，这部分毁坏者更倾向于“花小钱办大事”，“既要又要且要”的情绪广博存在。比亚迪海豚以先发上风成为这一级的领军车型，出色的产物力和口碑自在了毁坏者主流需求，但是，行为其后者的埃安UT鹦鹉龙则要罢了“后后胜于前前”的方针，其在颜值、安全、驾控、散漫性、智能化等方面领有比海豚更多的实力上风，誓要成为其后者居上的典型，咱们也信托，埃安UT鹦鹉龙的到来，省略改造比亚迪海豚一家独大的风景，强势产物力比海豚更香，或将成为10万级A级电动的最优选。