源自瑞典的高性能电动汽车品牌极星（Polestar）正处在调遣中澳门六合彩官网。

不到半年时间，从CEO到CFO，再到COO，极星的全球高管团队全面换防。同期，其中国公司——极星科技的高管团队也迎来变动。

日前，极星秘书任命Jonas Engström为新任首席运营官，主要职责将是监督极星不休扩大的汽车表情的委派，并对该公司的宽泛运营进行解决。

Jonas Engström在汽车行业领有逾20年的警戒。在加入极星之前，他曾在沃尔沃汽车担任过多样高等教导职务，包括居品战术操纵和战术与企业统统权副总裁等。2021年，他加入极星担任居品和表情操纵，并于2023年7月提升为运营操纵。

极星示意，Jonas Engström将与新任命的首席推行官Michael Lohscheller密切合营，在通盘汽车业务界限收尾该公司的战术愿景。

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图片源头：每经记者 孙桐桐 摄（贵寓图）

践诺上，自旧年8月起，极星的高管团队就每每换防。最初是极星的首创东谈主兼CEO Thomas Ingenlath于旧年8月秘书辞职，由Michael Lohscheller担任首席推行官（CEO）。此前，Michael Lohscheller曾担任stellantis旗下欧宝、越南电动汽车制造商VinFast和电动卡车制造商Nikola的首席推行官。相似在旧年8月份，极星任命曾在奥迪和环球汽车集团责任过的Philipp Römers，担任该公司行将推出的车型的瞎想操纵。

紧接着，旧年9月3日，极星秘书任命Jean-Francois Mady为首席财务官（CFO）。字据极星的先容，Mady在欧洲、中国、亚洲和印度的汽车金融和金融就业界限领有25年的高等教导警戒。Mady的上一份责任是在Stellantis担任全球司帐运营和财务转型高等副总裁，况且此前曾在标致雪铁龙集团担任多个教导职务。

按照行业警戒，东谈主事换防必定与其阛阓透露和缱绻气象有着千丝万缕的干系。践诺上，转向电动车阛阓后，极星曾喊出“对标特斯拉”的愿景，而后几年，极星在全球阛阓透露好于中国阛阓，但历久未能简直翻开阵势。

字据极星公布的最新数据，2024年前三季度，其全球总委派量为3.23万辆，同比减少22.8%。极星泄露，鉴于现时阛阓气象及已秘书的入口关税对汽车行业的影响，瞻望其2024年营收将与2023年相似，第四季度将收尾正毛利率；公司重申其在2025年底收尾现款流盈亏均衡的主张。

极星中国区首任CEO是沃尔沃汽车派出的沈峰，在2017年年底辞职后，由沃尔沃亚太居品部副总裁吴震皓接替，其在位工夫推出了Polestar 1和Polestar 2两款车，发展主张是对标特斯拉。极星首款量产车Polestar 1于2018年4月上市，售价高达145万元，对标特斯拉Model S。2019年4月Polestar 2上市，售价为29.8万~46万元，对标特斯拉Model 3，但畴昔国内上险量只须300多辆。

图片源头：每经记者 孙桐桐 摄（贵寓图）

2020年，极星中国区CEO换帅，来自环球中国、曾在宾利任职的高竑接棒，他的到来也没能让极星在中国的销售有涓滴起色。据国内上险量数据，2020年，Polestar 1上险量为24辆，Polestar 2为342辆。

2021年3月，曾担任极星全球战术与发展部门及沃尔沃集团高管的内森·福肖，成为极星中国第四任CEO，服从已经没能扶起极星。2021年极星在华销量仍然游荡在千辆傍边。而特斯拉同庚销量为93.6万辆，“蔚小理”的销量也齐已接近10万辆。

2022年8月，极星中国再次换帅，由曾在凯迪拉克品牌任职过的冯旦接任，成为极星中国的第五位CEO，仍未转变极星在华劣势。

2023年6月，极星与星纪魅族建造结伙公司“极星科技”，由沈子瑜出任董事长兼CEO，这一年也被视为极星“中国元年”，加快鼓吹中国脉土化战术的落地。按照沈子瑜的预测，畴昔，全球化的极星在中国阛阓中的销量占比要到三成以上以至四成。

沈子瑜在员工夫推出了极星4，并将星纪魅族在手机和车机界限的武艺运用在极星4车型上。不外，现实情况与上述预期差距甚远。字据公开数据，2023年，极星在华销量约为1100辆。2024年上半年，极星在中国阛阓的末端销量为1612辆。

2025年前夜，极星迎来中国区的第七位CEO苏静，公司畴昔的业务如何调遣成为和蔼的焦点。

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发布于：四川省

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