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在机车爱好者的眼中，李波绝不仅仅是个普通骑手。他的压弯技巧被无数人追捧，他的视频在网络上被反复转发。

近日，CR450-AF-001在中车青岛四方股份公司总装下线，由内燃机车牵引转运至北京中国铁谈科学磋商院环形澄澈进行磨练和测试。

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箭镞型了得

同期，位于长春中车长客股份公司的CR450-BF-001也顺利总装下线，进展亮相。

早在12月初青岛四方的CR450版就也曾率先亮相，只不外因为莫得进展公布，暂时打了码。

12月初公布的像片

2021年5月，CR450与成渝中线成就联想同期启动，成渝中线是中国首条预留400公里运转时速的澄澈，瞻望2027年建成通车。

2022年新式回应号检测列车在濮阳至郑州段达成单列时速435公里，相对交织时速870公里磨练速率。

同庚4月，巴东至万州段达成地谈内单列时速403公里，相对交织时速806公里磨练速率。

2023年6月28日，福清至泉州段单列时速453公里，相对交织时速891公里。

6月29日，在海尾地谈内达成单列时速420公里，相对交织时速840公里磨练速率。

过程科研东谈主员的不断奋发攻关，所有这个词技巧均已攻克。共完成57项科研磨练，各项谋划说明优秀，并于2024年完成样车制造并得胜下线，瞻望2025年不错干涉使用。

新一代时速450公里高铁列车领有100%自主常识产权，钢轨100%自主建造，车轮摄取马钢车轮，转向架摄取鞍钢制造。车体减重12%，制动性能普及20%，能耗诬捏20%，运转阻力减少20%，牵引功率从9600千瓦普及至11000千瓦。

中国高铁引进摄取再翻新，一步一个台阶，从时速200公里、250公里、300公里、350公里起始宇宙，行将开启划时期的运转时速400公里。建成了全宇宙最大的高速铁路汇注，通车里程达4.5万公里，进步宇宙第二名到第十名的总额，回应号邃晓31个省自治区直辖市。

回应号CR400

中国高铁普及的不仅是速率，高铁列车越跑越快，带动了繁密国产化技巧的破损，也带动通盘高铁产业链的提质升级。同期，裁汰了中国区域之间的距离，带动了中国经济的发展。除了CR450，中国还在发展时速600公里高速磁悬浮和时速进步1000公里的低真空管谈超等高铁。将来沉江陵一日还，将酿成沉江陵一小时。

浓浓的高达机甲立场

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发布于：山东省

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