作家：李云飞｜起首：原创香港六合彩官网规则说明

你莫得听错啊，宇宙第三大车企要来了，那即是本田和日产要并吞了。这一举措能否让日系汽车迎风翻盘？这关于咱们浩大东谈主来说又有哪些影响？其背后的真相又是什么呢？今天咱们就一皆来说个透。决策要买车的一又友们一定要看完。

这果然是三十年河东，三十年河西啊！也曾引以为傲以“节油耐用”而著称的日系汽车，如今却在节节溃退啊！莫得想法，日本车企就意象了“强强联手”，共同来顽抗阛阓下滑的压力。

这不，本田和日产就共同官宣，两边将共同出资成就一家控股公司，而本田和日产将成为这家控股公司的子公司，该公司决策于2026年8月份崇敬成就况兼同步上市。这也就意味着，新公司年销售额将会跳跃30万亿日元，俨然成为了全球销售量第三大的巨型汽车公司。

不外对此网友却并不买单，说这哪是“强强联手”啊，这几乎即是弱弱相接啊！先不要恐忧，到底是强是弱，对咱们浩大东谈主来说是利是弊，咱们小数小数来说。

两队开局都派上了双塔阵容，莫兰德和徐杰内外开花打破场上僵局，陶汉林篮下强打得分，盖利突破得分后打成3+1，克里斯篮下暴扣，山东男篮以10-6领先。杜润旺三分球命中，吉伦沃特两罚都有，莫兰德中投得分，广东男篮打出一波6-2将比分反超。盖利三分球一箭穿心，黄荣奇三分球回敬，吉伦沃特反击暴扣，陶汉林反击得手，两队战成18-18平。莫兰德和徐杰内外开花得分，克里斯和摩尔连续得分回应，两队节末阶段打得比较胶着。贝兹利突破打成2+1后，首节比赛结束，广东男篮以27-26领先。

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咱们先来说一说当下日系汽车发展受阻最终的根源是什么？

咱们先来看一组数据：2023年，日产汽车在中国的销售量同比下跌了24.8%，本田汽车在中国的销售量同比下跌了10.1%。确认日产汽车发布的财报数据清醒，2024年上半财年，其交易利润同比下跌了90.2%，净利润同比下跌了93.5%。

而确认本田汽车公布的2024财年第二财季的财务数据清醒，其第二财季交易利润为2579亿日元，同比下滑了15%。

通过这一组数据咱们就不丢脸出，现时日系汽车无论是销量如故利润都在急剧下滑，也曾让好意思国都发怵的日系汽车畴前的仪态不见了。

那么到底是什么原因导致日系汽车走到今天的这个效劳呢？

领先，那是因为日本车企在策略上的失误。

日系车走到今天很大一部分原因那是因为中国新动力汽车的崛起。于是，许多东谈主都觉得日本车企是因为押注氢动力汽车才导致了今天的惨况。

其实并否则，那是因为新动力汽车的绝顶则是智能化。不错说，汽车电动化仅仅汽车产业发展的一个里程碑，而汽车的智能化才是畴昔新动力汽车的终极发展格式。现时汽车产业的电动化再加上智能化，让日本车企在策略上一运转就走错了标的。

其次，在战术上，亦然日本车企的保守立方位致。

与其说日本车企不肯意脱离燃油车的赛谈，倒不如说他们不肯意毁灭在这一领域当中的上风，更信服我方在燃油车阛阓当中还有畴昔。丰田章男就也曾屡次公开质疑纯电动车。不错说，这种保守的念念想也影响了日本车企在新动力汽车领域中的进入和发展。

这么就会导致，日系的新动力汽车在订价上莫得任何上风。因为他们要躲闪我方在燃油车上的订价区间，尽量不要影响到燃油车的销售量。还有即是因为日系的新动力车在短少了国内产业链的支柱下，这么不仅会再次推高日系新动力车的售价，更让他们在车机的性能、语音戒指能力、智能驾驶等方面都是慢半拍。

不错说，日本车企在策略上的失误再加上我方在战术上的保守立场这才让日系车铩羽到今天的这个方位。

接下来咱们再来说一说，日本车企“强强联手”的的确考虑是什么？

诚然说现时日本车企都纷纷加码在电动车阛阓上的布局，然则很彰着这与我国也曾打造起来的新动力汽车全产业链来说，如故慢了一步。是以说，即使本田和日产并吞，这个宇宙第三大的汽车公司仍然濒临新动力技艺发展渐渐、在新动力汽车阛阓上竞争无力的困境！与其说是“强强联手”，倒不如说“抱团取暖”更为贴切一些。

这么看来，本田和日产的并吞，其最终的考虑惟恐如故爱戴两边在燃油车阛阓上的地位更多一些。到时候全球的渠谈、阛阓、技艺和研发都不错并吞通用，这么就不错省下一大笔钱，进一形势扩大两边在燃油车阛阓当中的占有率，进而在短时刻之内，扭转两边事迹下滑的势态。

是以说，这种强强联手的考虑即是存心不良不在酒了。因为其敌手更多的是群众和丰田，洗劫他们的阛阓份额才是其并吞的确的考虑啊！

那么这关于咱们浩大东谈主来说亦然一件功德，最起码对想买燃油车的这一部分一又友来说，畴昔燃油车的价钱可能会更低。不错说，燃油车暴利的时间从这一天运转就也曾画上句号了。

终末咱们再来说一说，日系汽车能否完好意思迎风翻盘？

不错说，现时无论你有何等可爱燃油车，燃油车的时间都已进程去了。这也即是说，现时即使本田和日产并吞，雄厚的也仅仅畴昔十年八年的阛阓份额。若是日系汽车想要的确的完好意思迎风翻盘，如故必须要进入到新动力这个赛谈，这条路是绕不外去的。那么日本车企就要作念到两点。

领先，那即是日本车企要放下畴前的高姿态，和中国车企强强谐和，优化我方在新动力汽车领域当中的全产业链。只须这么日本车企才会择善而从，完好意思产物改进，从而让我方在新动力汽车当中的性能、电板、智能等各方面都走得更快。

其次，站好我方的位置。诚然说，现时泰西都在制裁中国的新动力汽车，日本政府和日本企业都保抓着严慎的立场，然则这么并不好像讲明什么！

不错说，在全球汽车产业发展的大趋势下，日本政府和日本企业更要拿出我方刚硬的立场和立场。那即是只须和中国强强联手，日本的汽车产业才有可能会再现明后。你说呢？

作家：李云飞，大型互联网公司创举东谈主、大型食物连锁企业CEO香港六合彩官网规则说明，从事互联网及实体连锁行业20年，曾被搜狐网、网易财经、腾讯、凤凰网、中讯网、百度等闻明媒体平台接踵专题报谈，擅长财经常识分析，创业开拓！

发布于：广东省

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