提到好意思国，信服在好多东谈主的印象中皆是军事大国的形象。不外，这并不料味着它们在火器制造方面即是小数儿罅隙也莫得的。好意思国一经制造出一款名气很大的压箱底舰载机，不外这并不是因为这款舰载机有很好的实战弘扬，它根柢儿未能得手投军。思必好多东谈主对这款舰载机皆十分意思吧，它究竟有何尽头之处呢？沿途来望望吧。
俄国内战中苏俄红军缴获过一辆英国的大游民坦克，当时的苏俄工程人员对这辆坦克的越障性能给予了极高的评价。因此在苏联建立之后，坦克和坦克工程车辆的开发很快被提上了议程。只不过苏联最早期生产的MS-1坦克不能满足作为工程辅助车辆底盘的需求，所以相关的项目一直到T-26坦克投入生产才正式开始。然而以T-26坦克底盘为基础生产的辅助车辆并不能满足需求，陆军需要更加宽阔也更长的桥梁，来越过日益加宽的反坦克堑壕。
（可以看出来绝对不是兵工厂生产的制式装备）
这款空闻明气却从未投军的舰载机是由沃特公司制造，名为F7U“弯刀”舰载机，这款舰载机应该算得上是好意思国军工制造历程中少有的黑历史了。光是从它的举座经营来看，这款舰载机就显得有点儿出类拔萃。它有很长的前起落架，然则莫得尾翼，此后掠翼却是十分的开阔，足足有46已往米。
此外，按照预感经营，这款舰载机不仅简略在高亚音速的景况下进行投弹操作，况兼还能完毕超音速的翱游景况。相干词在翱游测试的经过中，却是问题百出。这款舰载机发动机和供油系统屡次出现问题，甚而于试飞员在试飞的经过中出现了坠毁这么尽头严重的事故，况兼让东谈主感到奇怪的是每次的试飞皆有试飞员隐匿不见了，被戏称为“海上版寡妇制造机”。
伸开剩余30%面临这么严重的效能，好意思国只得肃清对它的使用，成了好意思国压箱底的一款舰载机。
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