良马旗下的MINI品牌，在昔日一年中资历了从电动车市集新星到计谋挪动的周折。昨年10月，MINI凭借一次大幅度的降价计谋，奏效将两款全新电动车推上了杰作电动小车市集的价钱前沿。
此次降价行径号称教科书级别，两款车型COOPER E（J01）和 ACEMAN E（J05）的价钱下调幅度在4万元到7万元之间，使得J05的起售价降至16.39万元，而J01更是低至14.88万元。这一价钱计谋赶快普及了MINI电动车的市集影响力，将它们从不为人知的位置推向了细分市集的价钱标杆。
可是，长此以往，MINI的电动车计谋并未能捏续观点。据知情东说念主士表现，MINI品牌2024年在国内的销量约为2万辆，比拟2023年有所增长，但并未达到德国总部的预期。超过是J0X系列两款车型，尽管在降价技术销量大增，但举座阐明仍显不及。
MINI蓝本盘算推出更多电动车型，包括一款代号J03的纯电敞篷车，并打算在牛津工场进行修订以坐褥该车型。可是，由于J0X系列的销量未达预期，J03形势仍是停滞，同期MINI电动车的外洋“复制线”形势也被暂停。
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现在，MINI电动车J0X系列的各人唯独产地是位于中国江苏苏州的光束汽车张家港工场。这一决议曾在英国当地引起争议，因为牛津工场是MINI品牌的发祥地，承载着英国汽车工业的贫窭历史。当作复兴，良马蓝本盘算在牛津工场成立一条与张家港工场相同的“复制线”，但这一盘算也未能驱散。
伸开剩余37%MINI品牌在中国市集的销量一直依赖于入口燃油车，但跟着市集的变化，燃油车销量逐年下滑。2019年MINI中国销量达到3.41万辆，而到了2023年，这一数字仍是降至1.82万辆。若是莫得J0X系列的加入，MINI在中国市集的销量可能会更低。
尽管濒临诸多挑战，MINI仍然对中国市集录用厚望。据接近MINI中国的慎重东说念主表现，MINI中邦本年的销量筹谋可能会在昨年的基础上翻倍。可是，在莫得新车型推出的情况下，J01和J05两款车型需要承担大部分增量任务。
MINI的降价计谋固然获取了短期内的奏效，但并未能捏续。由于库存计帐到合理水平，降价力度运行收紧。与此同期，MINI的营销端和制造端齐未能快速消化此次降价的效果。与许多决议更为生动的车企比拟澳门六合彩网-金牛版，MINI的决议链路漫长而复杂，许多决议齐需要恭候德国总部的批准。
发布于：北京市