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1月30日，公布了第四季度及全年财报：Q4 总营收为 257.07 亿好意思元（现时约 1865.94 亿元东谈主民币），同比增长 2%。
特斯拉 2024 年总营收达 977 亿好意思元（现时约 7098.18 亿元东谈主民币），全年共请托 1789226 辆汽车。
在财报发布后的采访门径，马斯克针对“FSD 入华最浩劫点之一是什么”恢复谈：公交车谈。
“他们公交车谈相称复杂。一天中有些时刻不错通行，另一些时刻不允许。若是不注重在失及时刻参加公交车谈，你就会立即收到罚单。不论若何，咱们会处治这个问题。”
马斯克还示意，FSD 在每个商场王人有可能，仅仅限于规定无法在本年着实终端落地。在好意思国，无监督版 FSD 将会在本年落地，来岁全好意思王人能开。到来岁年底，群众好多国度也将迎来无监督版FSD的落地。
头部企业自动驾驶系统架构对比
2023年特斯拉则已运行认真磨真金不怕火端到端模子，并于2024年已发布FSD Beta V12测试版;对比国内厂商，华为接收BEV + Transformer+GOD网罗(通用阻遏物检测网罗)架构，并基于谈路拓扑推理网罗进一步增强澳门六合彩论坛历史记录，在实质运行中性能优秀且镌汰了自动驾驶工夫关于高精舆图的依赖性。小米智驾接收的底层算法为BEV+Transformer+占用网罗，并将大模子工夫全面融入。
“车路云一体化”加快自动驾驶交易化进度
跟着自动驾驶算法不休迭代，自动驾驶的发展正迟缓由“章程驱动”向“数据驱动”震动。终端车端、路端多源数据交融，数据领域更大，各种性更充分，通过堆叠数据集，维持AI大模子进行快速迭代。同期以大模子AI为基础，车端、路端多角度，雷达、视觉等传感器聚会责任，多模态共同输出效果，通过基于“大数据+大模子”的AI，海量大数据自磨真金不怕火，迷惑东谈主类的驾驶知识决策，加快自动驾驶工夫演化的进程。自动驾驶的落地需要多半数据的维持，而车路云一体化决议充分交融了车端、路端、云表信息。
中国新动力汽车行业工夫翻新趋势：自动驾驶工夫
①东谈主工智能：东谈主工智能工夫在新动力汽车产业中获得平庸愚弄，包括、机器学习、图像识别等领域。将来，东谈主工智能将在更多领域获得愚弄，带动总共这个词产业的发展。
②智能汽车：电动车智能化是连年来新动力汽车发展的趋势方位，跟着智能化电动车的提升，后续贤达出行、贤达城市等一系列智能化发展根基得以强化。
③车联网工夫：车联网工夫强化了客户出行体验，并为行业提供了愈加各种化的发展主义，成为鼓舞总共这个词产业发展的紧迫力量。
④自动驾驶工夫：连年来发展较为马上，自动驾驶工夫不错增强客户出行体验，并不错为更多无法驾驶汽车的东谈主群提供可能性。
⑤云筹划工夫：云筹划工夫是自动驾驶、分享汽车等多项工夫的基础，是电动车终端“互联网+”的紧迫阶梯。
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