近日澳门六合彩，以色排队列展示了此前守密的费力视觉系统，该系统所以色列空军枢纽的波音707加油机队的为止中枢。

“干戈地带”此前也曾谈判过该系统——硬管加油系统操作员通过费力视觉系统，不雅察加油杆与受油机的对接情况。据咱们所知，波音707加油机的操作员界面从未如斯凝视地展示过。

本文为好意思国“干戈地带（War Zone）”网站辩驳著述，作家Thomas Newdick，本东谈主翻译并剪辑给天下共享。

以色列波音707加油机舱内的油箱。

这些图片来自以色各国防军官方视频，其中展示了波音707加油机——以希伯来语“Re'em”定名，意为“羚羊”——并于其60周年之际发布。视频展示了包括机舱内的油箱和硬式加油杆在内的细节。里面油箱不错废除，从而将其调养为运输机，并不错配备客机使用的乘客座椅。不外，最意旨的是硬管加油系统操作员的位置，以及费力视觉系统（RVS）流露屏。

以色列波音707加油机舱内的RVS为止台。

硬管加油系统操作员的为止台，两侧有为止开关和脚踏式通讯系统，这意味着年青东谈主不错毫无扼制地进行操作。相对较大的屏幕，周围似乎齐是模拟仪器开关，这反应出该为止台的研制时候。

以色列军方在2024年9月发布的一段视频中，流露了波音707加油机的RVS画面。

早在2024年9月，咱们就在一段视频中看到了费力视觉系统的屏幕，该视频展示了针对也门胡塞主张的费力打击任务的部天职容。

2024年7月，在波音707加油机支抓了以色列空军对也门的一次费力空袭任务之后，以色列军方发布了来自RVS录像机拍摄的视频，尽管不是为止系统的本色流露界面。

以色列波音707加油机尾部的RVS录像机。

总体而言，以色列波音707上使用的为止台与好意思国空军KC-46上使用的换取工夫、更先进的为止台酿成了意旨的对比。天然，KC-46使用的特定工夫依然是公开的高明，复杂的费力视觉系统（RVS）依然被证实是特定工夫的构成部分。

加油操作员戴着专用眼镜坐在KC-46A为止台上。

正如咱们在以色列军方视频中看到的那样，与KC-46一样，以色列波音707的硬管加油系统操作员在机舱内的一个为止台上责任，借助飞机后部的录像机将图像传送给RVS。KC-46的一个主要永诀是使用羼杂2D/3D系统，操作员指导极度眼镜取得立体视觉，而以色列的波音707加油机RVS唯唯独个世俗的流露器。

2023年3月20日，以色列空军第120中队的波音707加油机从内瓦蒂姆空军基地升起，赶赴好意思国内华达州内利斯空军基地参加“红旗”演习。

正如咱们在之前对以色列RVS的报谈中所盘考的那样，令东谈主讶异的是，这种早期的见识依然在相称高风险的机型中荷戈了几十年，而好意思国空军仍在恭候KC-46的蜕变型系统：

“也许最令东谈主讶异的是，以色列研制并装备了一种似乎莫得任何工夫问题的费力视觉系统，况且许多年前即是这么，而KC-46上使用的好意思国型号仍然堕入延长景色。咱们仍然不知谈这个旧式的以色列系统在多年前哨装时究竟有多灾祸。与此同期，空客公司还研发了另一种当代费力视觉系统，用于A330多用途加油运输机（MRTT）。”

以色列KC-46为F-15战役机进行空中加油的后果图。

不管以色列RVS的故事如何，它的荷戈时候似乎依然干预倒计时。具有讪笑意味的是，波音707加油机将被KC-46取代。以色列空军订购了8架KC-46，果真确定会装配下一代RVS，将于2026年4月运行委派。固然以色列可能会让波音707加油机延续荷戈一段时候，便于KC-46具备战役力，但这些旧式加油机依然相称败北，最早列装的依然退役。

1979年，以色列空军组建了波音707加油机中队，那时较新的波音707-300机身取代了之前的波音707-100机身。这些飞机是从民航公司购买的，然后由以色列航空工业公司（IAI）改装成加油机。在21世纪10年代，以色列又购买了其他民航飞机，并将其改装成加油机。

以色列空军波音707加油机在哈泽里姆空军基地上空，饰演为F-15战役机进行空中加油。

除了至关遑急的空中加油（这关于以色列空军费力打击才气至关遑急）任务以外，波音707还阐扬着教导和为止平台，以及通讯节点的遑急作用。该机配备卫星通讯建造，为配备适合装备的政策飞机（如F-15、F-16）和后方的教导中心提供枢纽、安全的超视距通讯才气。这关于费力打击活动相同相称遑急。

据了解，目下以色列空军现役的波音707加油机不独特7架，这意味着这些加油机关于以色列空军来说，比以往任何时候齐愈加稀疏。跟着以色列迟缓淘汰这些飞机，咱们可能会运行更多地了解它的使用神色和一些更敏锐的工夫。其中就有RVS，这些工夫匡助波音707加油机从上世纪80年代初以来，一直齐所以色列空军费力打击才气的复旧。