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逢山开道、遇水架桥,提升西部山区路网韧性
108新线高速全线开工
北京西部,房山区的山水环抱中,2300多名施工东说念主员顶着严寒,在数百件大型征战互助下,逢山开道、遇水架桥。记者从市交通委、首发集团获悉,108新线高速16个标段依然全面开工,算作西部山区“三横三纵”生命线主通说念的中间“一横”,该表情将全面提升西部山区的防汛抗灾能力与路网韧性,带动沿线经济发展,助力京津冀协同发展。
桥梁纯碎占全线长度约88%
1月12日上昼,房山青龙湖镇,与京昆高速衔尾的表情最先处,大型征战轰鸣,施工东说念主员正繁荣昌盛下进行桩基施工,让高架桥明天稳稳地扎入地下。
从最先处开赴,西行约6公里,周边石花洞景区位置,正在进行纯碎洞口施工。天寒地冻,为了不影响施工质地澳门六合彩官网,施工现场不仅为建筑材料盖上“棉被”蓄热,还搭起防风棚、架起暖风炮,联翩而至地运输热能。
“108新线高速,穿越石花洞国度风物古迹区、霞云岭国度丛林公园、十渡国度地质公园、蒲洼当然保护区等,生态环保条目高,地质至极复杂。”首发集团首发建造公司108新线高速表情总工彭千里彬先容,桥梁多、纯碎多,施工难度极高,是这条高速的特色。108新线高速公路全长约60公里,呈东西走向,东起G5京昆高速,西至市界,全线桥隧比约88%。
两山之间架高桥飞跨山沟
“23·7”流域性特大急流前,北京西部山区莫得高速,平方公路基本是沿着地形铺设,起改换伏,因此在暴雨降临时较易受损。这条新建高速,逢山开道、遇水架桥,即是要将说念路高高“抬起”,幸免暴雨冲毁说念路。
然则,大山里打洞、架桥并非易事。“本表情地处西部山区,地形笔陡,施工难度堪比云贵川等山区高速,需确立盘山施工便说念好像钢便桥,才能到达施工点位。”彭千里彬告诉记者,该表情全线共有41座桥梁、20处纯碎、9座互通立交。
其中,蒲洼大桥桥墩高达96米、桥高达150米。之是以修得这样高,是因为蒲洼大桥刚好在两座山之间,高空中跨过马鞍沟。施工东说念主员先在山体打下两个桥墩,再从两头向中间“蔓延”桥面,最终罢了“牵手”。
本年高速在建里程136.5公里
除了“翻山”,108新线高速还9次卓越大石河、4次卓越铁路、2次卓越南水北调主线。彭千里彬先容,为了提升防洪能力,表情全线按照不错抵牾百年一遇急流尺度规画。
“23·7”流域性特大急流后,北京市交通委编制了灾后收复重建交通专项计较,提议西部山区“三横三纵”生命线主通说念计较。108新线高速公路表情,恰是“三横”的中间“一横”。表情建成后,将灵验提升西部山区的防汛抗灾能力与路网韧性。
通过108新线高速这重要的“一横”,不错向西探究齐门环线高速(河北段),助力京津冀协同发展交通一体化;向东探究京昆高速,以及正在校阅的108国说念三期,进而向东探究莲石路,纵贯至二环路,浅易市民搭客相差房山,同期带动沿线9个州里经济发展。
记者从市交通委获悉,2025年,全市共有108新线高速、京密路(机场南线-六环路段)、承平高速公路(北京段)、京平高速公路改扩建4条高速在建,在建里程136.5公里,将进一步完善北京市高速公路网,更好地职业市民出行。
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