民众汽车消耗疆土中，中国无疑占据着举足轻重的地位，已流通多年稳居民众第一大汽车消耗阛阓的宝座。这一庞大的阛阓不仅引诱了国表里繁多汽车品牌竞相角逐，更成为锤真金不怕火汽车品牌实力与阛阓战略的进击试金石。豪车阛阓当作汽车行业的金字塔尖，任何时期皆能引诱无数宗旨，各大豪车品牌纷繁在中国阛阓布局，以期在这片沃土上成绩丰厚的讲演。
在中国的豪车阛阓中，德系品牌如飞奔、、奥迪占据了主导地位。此外，像是英系豪车路虎、宾利、日系豪车雷克萨斯、好意思式豪车凯迪拉克，在中国阛阓均有一批诚笃的粉丝。前些年，国内豪车阛阓更是火爆到离谱的境地，部分入口豪车甚而一车难求，涨价销售成了常态。
小众的韩国豪车
在这片看似茂密的豪车阛阓中，并非通盘品牌皆能融为一体。韩系豪车，当作略胜一筹，固然照旧在国际阛阓上获得了一定的成绩，但在中国阛阓却显得尤为小众，其中最具代表性的莫过于捷尼赛念念（GENESIS）。数据显现，捷尼赛念念民众累计销量逾越100万辆。在2024年前三季度，捷尼赛念念在华销量仅为888辆，月均销量不及百辆。这雷同式激勉了业界的平素存眷和谋划。
捷尼赛念念出身之初，但是怀揣着庞大抱负，慷慨以民众阛阓为布局，打造独树一帜的豪华汽车品牌，为民众消耗者呈上动感优雅兼具的车型极品。从野心研发到坐褥制造，每一个武艺皆倾注海量心血，努力无缺。这几年，还屡屡斩获北好意思年度风浪车大奖等盛誉，在国际阛阓成绩诸多歌颂与销量佳绩。可为何一入中国阛阓，就仿佛折戟千里沙，举步维艰？
孔卡（2011.7-2014.1） 99场54球37助攻
有分析觉得，很多潜在客户在购车时更倾向于遴荐那些他们老练且信任的品牌，而捷尼赛念念的品牌形象尚未深入东说念主心。国内多量东说念主听闻韩系车，第一印象还停留在经济实惠的家用车层面，很难一刹将其与豪华品牌挂钩，品牌生分感成了横亘在消耗者与捷尼赛念念之间的沿路高墙。此外，捷尼赛念念营销战略似乎并不够接地气，短少与消耗者之间的灵验交流。同期，在渠说念培植方面，捷尼赛念念也未能充分应用中国阛阓的资源，建树起遮蔽平素、处事优质的经销汇注。
阛阓定位不够精确亦然捷尼赛念念在中国阛阓际遇逆境的原因之一。豪车消耗者群体千般，需求折柳。有的消耗者买的是悦目，追求蹧跶与忻悦，有的则愈加耀眼性能与操控。然而，捷尼赛念念在华推出的车型，似乎并未粗略很好地收拢这些消耗者的痛点。
不退出中国阛阓
即便在华深陷流通升天泥沼，捷尼赛念念并未萌发退意。2024年秋天，捷尼赛念念高层坚决发声，从昔时数年在中国阛阓的计较鬈曲里接纳可贵资历与深远教养，明确表态不会退出中国阛阓，势要死灰复燎。
中国豪车阛阓瞬息万变，竞争愈发尖锐化，但也暗藏无数机遇。捷尼赛念念正通过一系列积极的行动，努力改善近况，寻求新的发展机遇。将来它能否顶风翻盘，值得通盘业内东说念主士与精深消耗者拭目而待。