家喻户晓，冷战戒指后好多国度都纷繁脱离了原阵营，启动愈加邃密地对西方亲近起来，这当中最有代表的等于东欧的波兰。看成冷战时期苏联最大的工业原材料出口国，波兰从上到下接管了好多苏联式工业表面和技巧，这些技巧也深深影响了该国的军事工业。
而深受苏联影响的军工，也让波兰队伍中多了不少苏制火器装备。诚然从外形和技巧上不如泰西装备先进，但它们却在波兰队伍中起到了伏击股东作用。是以今天咱们好好先容一下其中的代表火器。
一、苏制坦克打寰宇
在2002年向德国购买二手"豹2A4"和"豹2A5"坦克之前，波兰陆军的主战坦克是有名的苏制T-72和波兰制造的升级版PT-91型坦克。前者看成苏制坦克的代表，自1977年11月初次与公众碰面启动，就一直是苏联"钢铁激流"的主力车型。
1967年，苏联为了替代性能较好但维开辟杂的T-64坦克，于是条目下塔吉尔工场研制一款可靠性更高且更低价的新型坦克。接到号召后，下塔吉尔工场制造出了首款样车"Object-172"，该车在保留原有炮塔的同期，外层装甲选拔锻造均质装甲，并用一台700马力的发动机代替了原T-64的5TDF型发动机。自后进程一些颐养后，从头更换新吊挂系统和V-46柴油发动机的"Object-172M"原型车降生，这亦然T-72A的雏形。
张开剩余88%1971年至1973年，"Object-172M"通过两年的试验，基本合适了军方的测试圭臬，并于1973年持重列装队伍，官方称号为T-72"乌拉尔"坦克。该车共有3名操作主谈主员，主火器是一门125mm的2A46型滑膛炮，炮塔尖端搭载了一挺12.7mm的防空机枪和一挺7.62mm的PKT同轴机枪。
在驻防力上，T-72早期主要使用复合性装甲，自后在80年代启动在车身加装反映装甲以及包裹钢板的橡胶侧裙，但分量一直都褂讪保握在46吨驾驭；能源方面，早期型号则一直使用的是780匹马力的V-4612缸柴油发动机，使用机械传动，其最快的行驶速率达到每小时60公里；而在T-72B3M型号上，将发动机升级到领有1130匹马力的V-92S2F发动机。
上世纪70-80年代，波兰队伍就接管了首批T-72坦克。而后多半T-72加入波兰陆军序列中，并一直将沿用到今天；这段时间，波兰对T-72的火控系统、详确装甲等方面进行了屡次升级改造，告捷将坦克升级到T-72M1及以上司别。自后在1995年，波兰国内的机械设备研发中心（OBRUM）在T-72M1基础上，又自行研发了T-72坦克的波兰版块——PT-91型主战坦克。
比较正本的T-72，PT-91使用了斯洛伐克研制的褂讪仪替代了原苏制双平面褂讪仪；另外使用了波兰制造的Drawa火控系统，关于行径斟酌的追踪和火力输出有了更大匡助；原坦克被诟病的热成像和弹谈斟酌机系统也进行了改造，驾驶员还加多了一块高技术面板，涌现坦克的多样信息。
能源上，早期的PT-91更换了一款名为S-12U型12缸柴油发动机，能源也从正本的780匹马力擢升到850匹马力；改进版PT-91"刚烈"又改为配有涡轮增压的PZL-WolaS-1000R发动机，马力也达到了1000匹。最大行驶速率也擢升到每小时65公里。
凭据现存贵府统计，波兰陆军现存各型号的T-72坦克382台，PT-91型坦克232台。诚然近十年德国"豹"式坦克大规模入列波兰陆军，但在将来十余年时间里，这些苏制坦克依然会承担起保卫波兰国土安全的重担。
二、"雌鹿"翱翔在天外
说罢了陆上的火器，咱们再来谈谈空中的装备。武装直升机一直都是陆航队伍和空军的主力机型，在打击敌方火力点和装甲载具等方面，武装直升机都是弗成或缺的一款主火器。
而在波兰陆军序列里，Mi-24"雌鹿"等于波兰对外展现陆军航空兵火力的最好代言东谈主。1970年，苏联米尔直升机工场制造了一款新型的武装直升机，该直升机弥补了之前苏军空对地火力不及，以及直升机运载生动性较弱的舛误。进程军方的严苛测试，1972年被苏联军清廉式纳入作战序列之中，型号为Mi-24A型，代号"雌鹿"。
从外形来看，"雌鹿"翻新自Mi-8通用直升机，飞机顶部搭配了两部涡轮引擎，最上头为5片主旋翼，尾部为三片尾旋翼；Mi-24的首批版块是有角度的温室型座舱罩，从D型机启动是前后式的双座气泡座舱罩。
飞机本人的重型外装甲和钛合金制成的旋翼，可以灵验抵牾12.7mm大口径机枪的射击，两侧的外挂架可以佩戴250-500公斤不等的各样型炸弹，最外侧的翼尖可挂载AT-2或9K114"风暴"导弹；圭臬的Mi-24D型，火箭巢装填的是240mm火箭弹；到Mi-24V型就改为了150mm火箭弹，但加多了火器外挂点，使得"雌鹿"的火力不降反升。
波兰陆军现存的"雌鹿"为Mi-24W型，跟Mi-24V的型号相一致，累计共有28架，由2个中队构成；其中的4架使用了SOS系统，部分飞机里面装备了丹麦的TermaA/S模块，该模块关于飞机驾驶东谈主员的糊口性有了很大擢升；参加21世纪的阿富汗干戈时间，波兰队伍共有4架Mi-24在试验任务时坠毁，漂荡员大部分得以糊口。
除了Mi-24以外，波兰陆军还装备了Mi-8和Mi-17两款经典的苏制直升机，它们也和"雌鹿"一齐，共同构成了波兰的陆航主力。在波兰火器徐徐"西方化"的今天，这些苏制火器依然活跃在第一线，可见波兰地勤东谈主员的悉心养护，以及波兰官方对这些火器实用性的默认。诚然波兰一直对苏联和苏联成品抒发厌恶之情，但依然无法转换"口嫌体直"的真确感受。
三、来自"汉斯"的米格
陆航队伍有苏制Mi-24和Mi-8，而看成保卫国度领空最要津的空军，相似也没能逃过"真香"定律。而波兰空军的主角，等于有名的苏制MIG-29斗殴机，而这些战机的由来，还要讲求到上个世纪。
上世纪80年代，为了阻遏北约的军事扩展，苏联将一些优秀的军事装备配发给了东德队伍，但愿借助后者的力量来应答西方的胁迫。在空军方面，苏军提供给东德空军23架MIG-299.12A型斗殴机，该机属于华约组织外售版块，无法搭载微型核弹，其机载雷达也为最早期版块。
1990年，两德告示息争，原东德空军的火器装备全部交给息争后的德国联邦国防军，这当中就包括23架MIG-29。进程地勤东谈主员的覆按，这批MIG-29机龄较新，性能还比较优异；进程商讨，最终23架MIG-29被编入德国空军的JG-73"施泰因霍夫"漂荡联队，主要进行平方教练任务。
凭据表露的贵府涌现，德军的MIG-29在和北约国度战机进行演习时，发扬出了比较可以的近身格斗材干，在低速生动性方面很像好意思军的F-18；另外该机配备的"弓手"头盔对准系统，可以让德军漂荡员"看哪打哪"，好意思军早期的F-16还暂时无法应答，直到自后的升级版块才措置了这一问题。
2003年9月，这批MIG-29持重从德国空军除役，除了一架被放在博物馆进行展示外，剩余22架全部交给了邻居波兰东谈主，况兼这批飞机的价钱亦然特等"亲民"——唯有记号性的1欧元。接管后，波兰空军立即对这些飞机进行了升级，将里面模拟式驾驶舱全部改为数字式驾驶舱，火控系统也进行了相应升级，让这些战机能够保握应有的斗殴力。
当今的波兰空军，除了这22架MIG-29外，还有本人原有的6架MIG-29，总和量如故达到了28架。这些战机与自后购买的好意思制F-16C一齐，共同承担起保卫波兰领空的重担，也解说了"老骥伏枥"确乎不是一句空论。
结语
诚然嘴上说要皆备舍弃苏制装备，然而看到如斯多的苏制装备依然在波兰队伍中投军，就可以看出波兰队伍高层对这些"老一又友"的发扬照旧比较惬意的。
能够咱们可以说是波兰军费不及以皆备大规模换装泰西装备，然而如斯多的苏制装备，也能看出苏联关于波兰军工的影响是何等潜入，念念要皆备去掉苏联印迹，波兰队伍还需一番功夫。
参考贵府
1.《寰球列国空中力量2020》
2.《波兰队伍史：冷战后至21世纪》
巴萨主席拉波尔塔很震惊，很失望。媒体透露，国王杯第3轮巴萨客战巴瓦斯特罗，赛前两家俱乐部的董事会午餐和招待会，拉波尔塔推掉了。巴萨准备上诉，力争为奥尔莫、保-维克托注册成功。
3.《寰球军事大百科全书》澳门六合彩开奖结果查询
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