作家：李云飞｜开始：原创

你莫得听错啊，天下第三大车企要来了，那即是本田和日产要团结了。这一举措能否让日系汽车迎风翻盘？这关于咱们粗豪东说念主来说又有哪些影响？其背后的真相又是什么呢？今天咱们就一都来说个透。狡计要买车的一又友们一定要看完。

这真是是三十年河东，三十年河西啊！也曾引以为傲以“节油耐用”而著称的日系汽车，如今却在节节溃退啊！莫得概念，日本车企就猜测了“强强联手”，共同来招架市集下滑的压力。

这不，本田和日产就共同官宣，两边将共同出资竖立一家控股公司，而本田和日产将成为这家控股公司的子公司，该公司狡计于2026年8月份讲求竖立何况同步上市。这也就意味着，新公司年销售额将会罕见30万亿日元，俨然成为了全球销售量第三大的巨型汽车公司。

不外对此网友却并不买单，说这哪是“强强联手”啊，这险些即是弱弱连结啊！先不要懆急，到底是强是弱，对咱们粗豪东说念主来说是利是弊，咱们少许少许来说。

张开剩余79%

咱们先来说一说当下日系汽车发展受阻最终的根源是什么？

咱们先来看一组数据：2023年，日产汽车在中国的销售量同比下落了24.8%，本田汽车在中国的销售量同比下落了10.1%。字据日产汽车发布的财报数据浮现，2024年上半财年，其生意利润同比下落了90.2%，净利润同比下落了93.5%。

而字据本田汽车公布的2024财年第二财季的财务数据浮现，其第二财季生意利润为2579亿日元，同比下滑了15%。

通过这一组数据咱们就不出丑出，当本日系汽车无论是销量照旧利润都在急剧下滑，也曾让好意思国都局促的日系汽车过去的仪态不见了。

那么到底是什么原因导致日系汽车走到今天的这个成果呢？

最初，那是因为日本车企在策略上的无理。

日系车走到今天很大一部分原因那是因为中国新动力汽车的崛起。于是，许多东说念主都以为日本车企是因为押注氢动力汽车才导致了今天的惨况。

江姐的牺牲，在党内引起了很大的震动，老蒋败走台湾后，江姐被追认为革命烈士，而就在全国都处于百废待兴时，一名“伤病”却悄悄地在一个人迹罕见的小村庄中落了户，当时没有人知道他的来历，更没有人知晓他就是曾经迫害江姐的杀人凶手。

其实并否则，那是因为新动力汽车的至极则是智能化。不错说，汽车电动化仅仅汽车产业发展的一个里程碑，而汽车的智能化才是畴昔新动力汽车的终极发展格式。当今汽车产业的电动化再加上智能化，让日本车企在策略上一运行就走错了概念。

其次，在战术上，亦然日本车企的保守气魄所致。

与其说日本车企不肯意脱离燃油车的赛说念，倒不如说他们不肯意淹没在这一领域当中的上风，更信托我方在燃油车市集当中还有畴昔。丰田章男就也曾屡次公开质疑纯电动车。不错说，这种保守的想想也影响了日本车企在新动力汽车领域中的干预和发展。

这么就会导致，日系的新动力汽车在订价上莫得任何上风。因为他们要遁入我方在燃油车上的订价区间，尽量不要影响到燃油车的销售量。还有即是因为日系的新动力车在短缺了国内产业链的相沿下，这么不仅会再次推高日系新动力车的售价，更让他们在车机的性能、语音终结智商、智能驾驶等方面都是慢半拍。

不错说，日本车企在策略上的无理再加上我方在战术上的保守气魄这才让日系车陷落到今天的这个场面。

接下来咱们再来说一说，日本车企“强强联手”的真确指标是什么？

固然说当本日本车企都纷繁加码在电动车市集上的布局，然则很显著这与我国如故打造起来的新动力汽车全产业链来说，照旧慢了一步。是以说，即使本田和日产团结，这个天下第三大的汽车公司仍然靠近新动力技能发展逐步、在新动力汽车市集上竞争无力的逆境！与其说是“强强联手”，倒不如说“抱团取暖”更为贴切一些。

这么看来，本田和日产的团结，其最终的指标就怕照旧叹气两边在燃油车市集上的地位更多一些。到时候大师的渠说念、市集、技能和研发都不错团结通用，这么就不错省下一大笔钱，进一阵势扩大两边在燃油车市集当中的占有率，进而在短时候之内，扭转两边功绩下滑的势态。

是以说，这种强强联手的指标即是指东骂西不在酒了。因为其敌手更多的是大师和丰田，剥夺他们的市集份额才是其团结真确的指标啊！

那么这关于咱们粗豪东说念主来说亦然一件善事，最起码对想买燃油车的这一部分一又友来说，畴昔燃油车的价钱可能会更低。不错说，燃油车暴利的期间从这一天运行就如故画上句号了。

终末咱们再来说一说，日系汽车能否终了迎风翻盘？

不错说，当今无论你有何等可爱燃油车，燃油车的期间都已流程去了。这也即是说，当今即使本田和日产团结，踏实的也仅仅畴昔十年八年的市集份额。要是日系汽车想要真确的终了迎风翻盘，照旧必须要进入到新动力这个赛说念，这条路是绕不外去的。那么日本车企就要作念到两点。

最初，那即是日本车企要放下过去的高姿态，和中国车企强强互助，优化我方在新动力汽车领域当中的全产业链。惟一这么日本车企才会断长续短，终了居品立异，从而让我方在新动力汽车当中的性能、电板、智能等各方面都走得更快。

其次，站好我方的位置。固然说，当今泰西都在制裁中国的新动力汽车，日本政府和日本企业都保合手着严慎的立场，然则这么并不巧合诠释什么！

不错说，在全球汽车产业发展的大趋势下，日本政府和日本企业更要拿出我方强项的立场和立场。那即是惟一和中国强强联手，日本的汽车产业才有可能会再现光泽。你说呢？

作家：李云飞，大型互联网公司首创东说念主、大型食物连锁企业CEO，从事互联网及实体连锁行业20年，曾被搜狐网、网易财经、腾讯、凤凰网、中讯网、百度等著明媒体平台接踵专题报说念澳门六合彩开奖直播，擅长财经常识分析，创业雷同！

发布于：广东省

• 澳门六合彩开奖直播
• 本田
• 日产
• 能否
• 团结