本年春运，铁路客运量有望坎坷5.1亿东谈主次，安全称心的动车，无疑是春运出行游客的主要遴荐。不外您有莫得发现，即等于在忙碌的春运时候，夜间亦然莫得动车运行的。那么，这些白昼奔突在各个城市之间的动车，晚上王人去哪儿了呢？
近日，江苏台记者窥察了上铁机辆公司南京分公司南京南动车处事部，这里亦然好多运行在京沪、宁杭、宁安等多条高铁浮现上的动车组的家。从晚上七点半启动，这些动车组就不绝回家了。
上海铁路局机车车辆发展有限公司南京分公司南京南动车处事部，主要承担动车组的外表清洁、吸污、车上开采查验和车顶保洁等责任，动车组在入库维保前，王人会在自动洗车线上先洗个澡。所有这个词这个词洗车线重新到尾长100米傍边，机洗主淌若清洗车辆上的浮灰。和咱们浅薄洗车不同，动车组清洗，一定要使用软化水。机洗组组长包谈年说：\"使用软化水，主淌若怕在车窗玻璃上留住水渍，影响游客在路径中看征象的体验感。\"
外表机洗适度后，动车就不错入库禁绝了澳门六合彩，车辆进库断电后的第一项维保责任，就是给车辆吸污，主淌若排出列车卫生间里的一些浑水，吸污现场滋味很大，但吸污组的工东谈主们早已习合计常。一般来说，吸污现场必须有一个监护工和一个操作工，两东谈主共同完成这项责任，主淌若为了驻防一东谈主功课产稀零漏。
春运时候，南京南动车处事部的责任量比浅薄加多了30%傍边，为了晋升责任后果，吸污责任进行的同期，看重列车绝缘子清洁责任的保洁组也登上了车顶。南京南动车处事部司理谈建勇说：\"绝缘子的作用，主淌若在高压电通过受电弓传导到车子的能源系统时，能和车体进行绝缘坎坷，驻防短路跳闸，保证车体的用电安全。\"车顶组组长宁帮琴说：\"绝缘子一般要清洁三遍，莫得任何虫斑、虫屎、灰尘、油污才算清洁干净。\"
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尽管有机洗，但东谈主工清洗于今仍不行或缺，尤其是动车驾驶室的玻璃，清洗起来需要相配仔细，必须保证驾驶员的视线不受任何影响。采访中，记者还发现，动车组车身下部的好多螺丝上王人有一些红色的标记，这些红色标记是作念什么用的呢？南京南动车处事部司理谈建勇说：\"这些红色标记是螺丝的防松标记，如果螺丝有松动的话，红色的线就会错位，动车每次进站王人有高速录像头进行成像比对，通过这些红线不错发现螺丝是否有松动。\"滤网组组长郭学华说：\"一列动车，基本每个螺丝上王人有一个防松标记，列车运行经过中，防松标记上无意会沾上一些水渍和锈迹，必须仔细清洁，技巧能够高速录像头进行成像比对。\"
车外维保责任适度后，动车组就不错通电了，此时，维保责任还剩下临了一步：车上开采的查验，车厢的座椅、厨房存放游客餐食的雪柜，王人是查验的重心。而动车维保东谈主员的责任，一直要吃力到凌晨四点。春运时候的每个夜晚，维保车库王人是灯火通后的，动车组在这里用逸待劳、蓄势待发。动车\"好意思容师\"为春运添砖加瓦，是游客们白昼看不到的\"征象\"。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/关玮玮 周颖 王从 裁剪/周芃）