1月4日，由中国城市轨说念交通协会时间装备专科委员会组织的“轨说念车辆电驱机械制动系统研制及应用技俩”装车前人人评审会在青岛召开，与会人人进程全面评估，一致应允通过装车前评审。中国中车集团旗下中车制动研制的时速120公里地铁电驱机械制动系统家具顺利赢得装车“通行证”。
时速120公里地铁电驱机械制动系统的研制对促进城市轨说念交通行业时间向上有积极酷好酷好，既为行业提供了更智能、更节能、更简短、更简统的新时间，也为列车会通终局时间的发展提供了硬件基础，是产学研用各方发扬各自上风开展聚积转换的代表性效果。
的确，如果饮食无法保证营养均衡，适当吃点维生素补剂还是可以的。但面对ABCDEK那么多种维生素，该吃哪一种？
生、熟食品要分开存放和加工，生吃蔬菜水果要洗净，不吃变质、超过保质期的食品。
系统简化
电能直驱取代气动终局，遴荐高度集成和模块化缱绻，无需复杂的空气管路、风缸、终局阀等部件，便于整车缱绻和布局、真贵，省俭车下空间，大大减少整车分量。
安全可靠
作用链路简化，遴荐SIL4级安全斟酌平台，达成制动盘级别的平定终局，引申层冗余度提高两倍，单个竖立故障影响更小，可靠性进一步擢升。
性能擢升
镌汰反馈时间、提高动态反馈性能，制动反馈时间同比镌汰约40%；具有更优的动态奴隶性，达成更高性能防滑终局，保证低黏着工况下的制动性能。
张开剩余48%绿色智能
从根底上幸免空气介质清晰风险，减少能量更正行径，系统举座噪声低，允洽绿色环保趋势。通过自带会诊终局硬件及内置传感器，达成部件级景况感知和监测，要道部件100%会诊掩饰。
期骗本钱低
系统简化、即插即用，早夭命必换件多半减少，加之更为全面、准确的故障定位和景况监测功能，诽谤系统全寿命周期真贵难度及责任量，预期全人命周期本钱诽谤约30%。
电驱机械制动系统，是具有代际特征的全电驱、智能化、高性能新式制动系统，代表城市轨说念交通“智能化、绿色化、会通化”将来发展场地。这次通过装车评审，记号着国内首个时速120公里地铁电驱机械制动系统具备装车期骗要求，将来可适用于地铁、市域车、动车组等多种车型。
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着手：中车四方所
裁剪：吴子龙
排版：赵常宇
审核：王晶
统筹：李瑛
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发布于：北京市